2025款的五菱星光解决了多少老款的痛点? 后备箱变大, 快充支持1C

去年4月份才出了五菱星光PHEV的改款，没想到今年5月份，也就过了一年的时间，2025款的五菱星光也来了，我是真的没想到，五菱怎么也学着其他车企搞起了背刺了，不过，有些车主开始安慰自己，说这只是小改款，没多大影响，但事实真的是这样吗？今天，我就来聊聊五菱星光的那些提升，看看老车主究竟有没有被背刺？

第一点：后备箱的略微提升，虽然，看起来2025款的后备箱似乎没有什么多大的感觉，跟老款比起来，似乎也没多少变化，可你要仔细看，会发现一件事情，就是几个点被调整了，因此，新款后备箱的空间比起老款来，多了一些，一看参数图，果然是这样的，从原来的540L提升到了553L，足以说明这个后备箱的空间确实有所提升。

第二点：快充支持1C充电，电池方面，原本用的是瑞浦赛克的磷酸铁锂电池，可现在换成了赛克瑞浦/国轩高科的混合电池，最重要的是这一次，电池充电倍率居然支持1C充电了，啥意思？也就是说，车主的这辆车，充电速度是要比之前快了很多的，并且性能方面也大幅度提升了，你说，这一次的五菱星光老车主看到了会是啥滋味？

第三点：轮胎也跟着变大了，没错，原本的低配版轮胎是215/55 R17，只有中配开始才装备了215/50 R18，但这一次，官方索性直接坍台了，2025款的中配也同样给车主搭载了215/50 R18，有人说，这不是很正常吗？错了，你别忘了，老款的售价是9.28万，而新款的价格是8.88万，后者便宜了4000块钱，那是一个价格吗？

第四点：多了驾驶模式，原本，车主只能选择三种驾驶模式，分别是标准舒适、ECO/经济和运动，可新款追加了一个个性化的驾驶模式，这个模式也没啥，可问题在于个性化模式，可以把选择权交给车主，让车主自主选择驾驶的方式和习惯，关键是这个功能，完全可以通过OTA的方式实现老车主也拥有，但五菱压根不干，去年到现在一年多，老款一次OTA都没有。

第五个：无线快充，如果你看2025款的内饰，你能很明显注意到一件事情，就是2025款新增了无线快充，而且还是一增就增加了两个无线快充，这个已经可以让不少老车主泪奔了，因为之前的车主需要充电，还需要用USB接口来充电，USB接口还十分刁钻放在车辆的最下方，车主要想插USB接口还得弯下腰去充电。

第六点：车内配置还进行升级，中配就有前后排的扶手不说，还标配了后排杯架，最关键，还是车辆的座椅通风加热也给安排上了，要知道，在这之前，哪怕是顶配版本的五星星光都是没有这些配置的，可人家现在中配就给安排上了，而且价格还给车主降下来了，这种加量还降价的骚操作，难道老车主不会感到背刺吗？

第七点：地图的更新，老款也是有导航地图的，但是需要自己额外下载安装才可以使用，但这一次的导航地图居然换成了高德地图，这对于车主而言，可是一件大好事，因为地图更换后，车主就可以直接用手机直接发送导航信息到车机里面，原来是不支持这个的，现在居然也给车主安排上了，你说，这算不算是一个大更新了？

最后，老车主有没有站出来发个言的？